Об Эрофлоте
Вошли в самолёт и обомлели. У стюардесс "Аэрофлота" новая форма. Весёленькая такая - оранжево-розового оттенка. Воротнички только белые. Зато туфельки в тон. Три дня назад такого попугайства ещё не было. С какого перепугу такие цвета в российской компании? Наши Дольчегаббаны не в курсе, что розовая женщина в некотором смысле сестрица голубого мужчины?
Спросили у стюардесс о самочувствии. "Будем бастовать".
Лучше бы потраченные на новые платьица деньги руководство Аэрофлота направило на улучшение питания на борту. А то ведь отвратно, как всегда. Имидж здесь. И в нормальных расстояниях между сидениями. Не Аэробус, а банка шпрот.
А ещё имидж в человеческих ценах. Смотрю билеты Москва-Ницца в августе. У Аэрофлота туда-обратно 44000 эконом. Бизнес, знаете, почем? 158000! А у Swiss Air с пересадкой в Цюрихе бизнес 54000. Вдумайтесь, бизнес у нормальной компании, да ещё с пересадкой, по цене эконом-класса доблестного Аэрофлота! Вот и весь имидж.
Новый терминал D, правда, хорош. Не уступает европейским.
Но в остальном, прекрасная маркиза... сплошной Эрос.
no subject
http://www.vedomosti.ru/video/93_593
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Русский фантик прекрасен, но скрывает под собой какашку, которая дорого стоит.
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
я их ненавижу за внутренние цены
хочется иногда на Байкал слетать
глядишь - а там ценовой кукишь
(no subject)